EnMIS Dual Spark Tech

全新迪爵 125

新車交付、系統化定期保養與權益保障完全維護指南

一、 新車出廠與交車檢查重點

儀表板保護膜處理
原廠說明書特別註記，新車領取後應儘速撕除儀表板上的高透保護膜。若長時間留置，經烈日曝曬與雨水劣化後會黏死在面板上，導致日後霧化、龜裂，影響行車資訊辨識。
外觀漆面與消光色維護須知
仔細檢查車殼烤漆（尤其是消光灰、消光黑等熱門消光色）有無刮傷或組裝公差。消光漆面後續清潔絕對不能使用研磨劑、拋光劑或打蠟，否則會讓霧面質感的表面泛油光甚至脫色，僅需使用清水及中性洗車精清洗。
電子與燈光系統測試
發動車輛後，測試大燈（遠近燈轉換）、前後方向燈、尾燈、煞車燈、喇叭。另外，確認前方配置的 USB 充電座是否通電正常，並檢查其橡膠防水蓋是否緊密。
CBS 2.0 連動煞車與胎壓確認
原地雙手按壓煞車拉桿，確認手感紮實、無空洞感。新車在最初幾百公里內，環保材質的煞車來令片（Brake Pads）與碟盤磨合時，產生輕微摩擦異音屬於正常現象。
隨車文件與證件核對
務必確認行照、強制險保卡、車主使用說明書、保養手冊（含保固卡）齊全，並核對車身號碼與引擎號碼是否與行照一致。

二、 新車黃金磨合期（0 - 1,000 km）調教要領

油門操駕與轉速控制
前 1,000 公里為機械加工面的微觀磨合期。行駛時應避免劇烈操駕、長時間含在高轉速，或油門一催到底。建議採取漸進式、順暢的油門加速方式。
汽油規格與添加建議
依照原廠七期噴射引擎規範，請務必添加 92（含）以上 的無鉛汽油，加 92 或 95 汽油皆可，但建議選定後就固定添加同規格汽油。
啟動馬達保護機制
每次按下啟動鈕的時間切勿超過 10 秒。若一次未發動成功，應間隔 10 秒以上待馬達冷卻、電壓回穩後再行嘗試，以保障啟動馬達壽命。

三、 定期保養里程與耗材更換核心表

保養里程 項目 說明與備註
300 km (首保) 更換機油、齒輪油 全車最重要的一次保養！必須徹底排出身體機械磨合產生的細微金屬鐵屑。
每 1,000 km 更換引擎機油 儀表板機油指示燈會自動亮起。原廠建議容量為 0.8L（800cc），規格需符合 SAE 5W-40 至 20W-50 且 API SL 級以上。
每 3,000 km 更換齒輪油
與檢查空氣濾清器		 齒輪油固定每 3,000 公里更換一次。空氣濾清器（空濾）在此時進行外觀檢查，視環境髒污提早清潔或更換。
5,000 km 中期進階里程
常規耗材大檢修
• 更換空氣濾清器濾芯： 維持 EnMIS 引擎強大省油效率的核心要件，建議直接換新。
• 更換傳動箱小空濾： 防止粉塵進入傳動箱影響作動。
• 煞車與輪胎安全性檢查： 測量前後煞車皮厚度，並檢查胎紋深度。
10,000 - 12,000 km 深度維護里程
建議至 SYM SBC 旗艦店大保養
• 更換雙火星塞： 核心關鍵！全新迪爵為雙火星塞系統，汽缸頭有兩支火星塞，更換時必須確認店家兩支皆換新。
• 節流閥與噴油嘴清洗： 清除噴射系統積碳，確保怠速與油耗完美穩定。
• 更換煞車油： 碟煞款建議每萬公里或 1-2 年定期更換，防止油品吸水劣化導致煞車綿軟無力。
20,000 km 以上長期大保養
傳動系統全線大檢修
• 驅動皮帶更換： 原廠規範每 20,000 ~ 24,000 公里必須更換皮帶，防止行駛途中突然斷裂顧路。
• 傳動零件重整： 一併檢視普利珠、普利盤、離合器來令片磨損狀態，清除粉塵並局部上油。
• 輪胎磨耗極限： 後輪通常於 8,000~12,000 公里磨平，前輪約 15,000~20,000 公里。一旦胎面「磨耗指示塊」平齊，須即刻換胎。

四、 車友實測：隱藏版注意事項與痛點防範

37.5L 超大車廂坐墊關閉與防夾技巧
車廂因應大容量而長度較長，加上防水膠條較厚，若從前方或兩側下壓不易鎖緊。正確蓋法是手掌壓在坐墊後方正中央（接近後扶手）向下施力，聽到「喀」聲才算真正鎖固。
腳踏板防滑與防髒優化
30.5 公分大踏板原廠塑料易留鞋底泥土印，且雨天偏滑。建議交車後自行外加專用橡膠排水腳踏墊，清洗時取出沖洗即可。
斜坡停車與中柱/側柱安全
搭載省力中柱，立車輕鬆。但在斜坡停車時，應儘量使用中柱；若必須使用側柱，車頭務必朝向「上坡」方向，防止車輛前滑導致倒車。
EnMIS 雙點火系統的電系改裝禁忌
該系統配有高度整合的點火供油電腦（ECU），對全車電壓與電流雜訊極為敏感。嚴禁私自剪線、跨接改裝大燈、高功率行車紀錄器或非原廠喇叭，否則極易引發訊號干擾、亮故障燈，甚至導致原廠保固失效。
洗車與高壓水槍避險指南
雨天或洗車時，前置 USB 充電孔的防水橡膠蓋必須緊閉。使用高壓水槍洗車時，切勿近距離直射儀表板、把手開關縫隙、USB 槽以及後輪上方裸露的 ECU 電腦接頭，防範高壓水突破防水膠條造成短路。
零後仰懸吊（A.L.E.H.）與煞車回饋正常現象認知
• 新車前 2,000 公里後避震因 A.L.E.H. 結構與新彈簧關係，體感較為死硬，經一段時間載人磨合後會逐漸恢復舒適。
• 配備 CBS 2.0 連動煞車，當單獨按壓左手後煞車時，右手前煞車拉桿會受到聯動鋼索拉扯而產生微微同步作動或回饋抖動，此為正常物理現象。

五、 權益保障：SYM 原廠保固規範與防坑心法

保固期限與範圍
• 全車基本保固：自交車日起算二年，且不限里程（針對非消耗性零件）。
• 噴射系統專屬保固：包含 ECU、噴油嘴、節流閥、各類感應器等關鍵噴射元件，同樣享有二年不限里程保固。
維持保固資格三大核心要求
• 數位保養紀錄登錄：保固期內定期保養必須回到 SYM 授權經銷商或 SBC 店，並確認店家將紀錄登錄至 SYM 電腦正廠數位系統。
• 使用合格油品：必須符合原廠規範機油。外廠更換者，需妥善保留發票或店家維修單據備查。
• 禁止任意改裝：凡涉及引擎、傳動、電系割線跨接等改裝，相關受損部位將失去原廠保固。
原廠保固免責條款（不保固）
• 天然消耗品：火星塞、空濾、皮帶、普利珠、輪胎、煞車皮、電瓶、燈泡、油封墊圈等。
• 環境與外觀：烤漆褪色、電鍍件生鏽、塑料白化（特別是因不當打蠟或曝曬造成者）。
• 外力損壞：事故碰撞、涉水導致引擎吸水、非授權自拆引起的損壞。
聰明出保的關鍵防坑步驟
機油燈亮起時，更換里程落差勿超過 200 公里，避免原廠以「未依規定里程保養」拒賠。若車輛在路上發生異音或熄火，應聯絡 SYM 經銷商進行道路救援，切勿讓路邊非 SYM 授權的外廠車行拆解引擎，一旦留下非原廠拆解痕跡，原廠將直接取消保固資格。
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大師兄核心提醒： 全新迪爵之所以能創下驚人的雙火星塞高省油紀錄，關鍵在於進氣與點火系統的絕對健康。按時更換空氣濾清器，並在萬公里時確實更換兩支火星塞，這台車絕對能陪你穩穩、省省地騎很久！