核定規格:前碟後鼓 | 碟煞版 | 落地直接升級米其林等級晴雨胎(破除雨天市區滑行隱憂)
| 收支細項 / 戰術路徑 | 【路徑 A】策略性修復原車 (2019 舊勁豪 125) |
【路徑 B】報廢直上新車 (2026 SYM 全新迪爵 碟煞) |
【路徑 C】報廢重回本家新車 (2026 YAMAHA 新勁豪 碟煞) |
|---|---|---|---|
| 1. 公車方任意險理賠金 | + NT$ 15,000 (依常規採保守防禦原則計) |
+ NT$ 20,000 (以市場殘值上限爭取全損賠償) |
+ NT$ 20,000 (以市場殘值上限爭取全損賠償) |
| 2. 新車公告總價 (含牌險) | 不適用 (無新購車費用) | - NT$ 81,500 (2026年式官方公告建議售價) |
- NT$ 80,000 (2026年式官方公告建議售價) |
| 3. 原廠購車金 (現場直扣) | 不適用 | + NT$ 16,500 (三陽促銷:現場直接折抵) 🔗 三陽折價資料來源 |
+ NT$ 7,000 (山葉促銷:原廠購車金現折) 🔗 山葉折價資料來源 |
| 4. 原廠加碼補助 (事後電匯) | 不適用 | + NT$ 6,000 (三陽首購汰舊限時加碼) 🔗 三陽加碼資料來源 |
無外加電匯加碼 (山葉直接現折落袋為主) |
| 5. 政府汰舊換新貨物稅減免 | 不適用 (舊車未報廢) | + NT$ 4,000 (持舊車滿1年報廢由國稅局核撥) |
+ NT$ 4,000 (持舊車滿1年報廢由國稅局核撥) |
| 6. 政府新購車貨物稅減徵 | 不適用 | + NT$ 2,000 (購買符合最新環保燃油車補貼) |
+ NT$ 2,000 (購買符合最新環保燃油車補貼) |
| 7. 環境部廢車回收獎勵金 | 不適用 | + NT$ 300 (合法回收基本獎勵) |
+ NT$ 300 (合法回收基本獎勵) |
| 8. 車體核心修復成本 | - NT$ 18,000 (YSP 將受損外殼燈具完全復原費) |
不適用 (直接報廢無需修復) | 不適用 (直接報廢無需修復) |
| 9. 頂級晴雨胎升級費用 | - NT$ 3,100 (自費換裝米其林胎完工價) |
- NT$ 1,800 (落地未改折抵原廠胎之貼標差額) |
- NT$ 1,800 (落地未改折抵原廠胎之貼標差額) |
| 💰 最終您需自付的淨現金額 | 🔴 實質自付約 NT$ 6,100 | 🔴 實質自付約 NT$ 34,500 | 🔴 實質自付約 NT$ 42,500 |
| 💡 戰略效益綜合評估 |
最低成本復活: 動用約 6,000 元自備款,即可讓原組裝品質極佳、運轉絲滑的舊勁豪外觀全新品,並升級全新頂級防滑胎,最省荷包。 |
無痛跳槽實用車皇: 自費 3 萬多元,直接擁有一級油耗達 60.9 km/L 且有全台最大 37.5L 平整車廂、寬敞平整前踏板的全新迪爵,空間載物與雙載爽度最高。 |
回歸正宗極致妥善率: 自費 4 萬多,重回 YAMAHA 擁抱。2026年式新勁豪引擎精緻度依舊是同級最高,且全車塑料車殼卡榫精度極佳,長期風吹日曬最不易產生異音。 |